汽车尾气催化剂及相关材料性能要求

（1）稀土储氧材料：经1100℃高温老化10小时后，比表面积不低于 28m²/g，静态储氧量≥300μmolO²/g；

（2）DOC催化剂：新鲜状态，400℃以下NO最大转化效率≥50%；650℃，100小时水热老化后，400℃以下NO最大转化效率≥45%；

（3）堇青石蜂窝载体：TWC载体壁厚2.5～4.0mil，热膨胀系数≤0.5×10^-6/℃；DOC、SCR载体壁厚3.0～5.5mil，热膨胀系数≤0.5×10^-6/℃；DPF、GPF壁厚7～12mil，孔隙率45～65%，热膨胀系数≤0.8×10^-6/℃；

（4）CDPF催化剂：涂覆背压偏差： ±10%；预处理后PN≤6×10¹¹/kWh； 

（5）ASC催化剂：650℃，100小时水热老化后，NH3氧化起燃温度 T50≤225℃；300℃以上的N2选择性≥75%；

（6）非道路T4催化剂：涂覆偏差≤±5%，性能指标达到非道路T4标准；

（7）碳化硅蜂窝载体：DPF： 300cpsi，壁厚10～12mil，孔隙率35～45%，中值孔径8～14μm，软化温度≥1500℃；

（8）汽油车尾气净化催化剂：THC、NOx、CO的起燃温度T50≤350℃；在450℃、λ=1.00 时的转化效率 THC≥90%；NOx≥95%；CO≥95%；满足国六排放法规限值。